Zum Glück sind erst drei Runden der Segelflug-Bundesliga vorbei, so dass die Pilotinnen und Piloten im Stillberghof noch genügend Zeit haben dürften, sich in der Tabelle wieder nach oben zu arbeiten – aber es zeigt, dass das Regelwerk der „neuen“ Segelflug-Bundesliga seine Tücken hat. Denn anders als in den vergangenen Jahren gibt es nicht nur Punkte für die schnellsten Flüge, sondern es wird auch zusätzlich belohnt, wenn eine Flugstrecke vor dem Start definiert und dann auch abgeflogen wurde – „eine Strecke ausschreiben“ nennen dies die Luftsportler.
Deutliche Umstellung für die SFG-Piloten
Im bisherigen Regelwerk fand eine ausgeschriebene Strecke keine Berücksichtigung, nun müssen sich die SFG-Piloten umstellen, denn das Ausschreiben fand bislang nur selten statt. Zusätzlich muss natürlich auch das Wetter die entsprechenden Aufwinde bereithalten, so dass man im Vorfeld eine Flugstrecke definieren kann, was nicht immer klappt.
Am vergangenen Wochenende flog Jörg Röpling mit Copilot Max Fabricius die schnellste Bundesliga-Strecke, die Distanz von 369 Kilometern legte das Team ohne Motorkraft mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 90,1 Stundenkilometern zurück.
Gefährlicher Abstieg für die Flieger des Clubs
Bernhard Hämmerl bewältigte sogar 389 Kilometer, er war dabei 86,5 Stundenkilometer schnell. Drittschnellster Pilot war Hendrick Heckmann mit 78,2 Stundenkilometern über 328 Kilometer, ihm reichten allerdings die Aufwinde nicht mehr für den Rückweg nach Donauwörth, so dass er auf dem Flugplatz Eichstätt zwischenlanden musste.
Insgesamt reichte es für die SFG in dieser dritten Runde lediglich für Platz 21, im Gesamtklassement rutschte der Club um vier Plätze nach unten auf Rang 19. (dra)
Segelflug-Bundesliga nach Runde 3
- SFV Bad Wörishofen (BY) 57 Punkte
- SFZ Königsdorf (BY) 46
- FLG Schwäbisch Gmünd (BW) 29
- ...
17. FK Brandenburg (BB) 11
18. FG Wolf Hirth (BW) 10
19. SFG Donauwörth-Monheim (BY) 9
20. Segelflugparadies Dannstadt (RP) 7
21. …
