Abstiegskampf: Segelflieger vor Finale zum Saisonende

Dabei sehen die SFG-Ergebnisse auf den ersten Blick gar nicht schlecht aus. Wolfgang Köckeis und Peter Will traten erneut als mittlerweile mehrfach bewährtes Team an. Auf der Rennstrecke in Richtung Bayerischem Wald legten die beiden knapp 500 Kilometer zurück und erreichten dabei eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 116 km/h. Auch Stefan Bosch nahm Kurs auf den Bayerwald, wo er nach eigenen Angaben hervorragende Thermik vorfand, sodass es zunächst ausgesprochen gut voranging. Auf dem Rückweg bis Ingolstadt nutzte Bosch die guten Bedingungen aus, anschließend wurde die Luft jedoch sehr turbulent und damit waren die Aufwinde schwieriger zu finden. Am Ende standen für Bosch 115,3 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit zu Buche.

David Bauder war in die entgegengesetzte Richtung unterwegs. Er folgte entlang der bekannten „SFG-Ölspur“ der Schwäbischen Alb und absolvierte ebenfalls rund 500 Kilometer. Seine Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 112,8 km/h.

Für sich genommen waren die Leistungen der drei Donauwörther durchaus ordentlich – für die Bundesliga-Wertung reichte es diesmal jedoch lediglich zu Rang 16 und damit zu einem einzigen Punkt. Die direkten Konkurrenten Schwandorf, Hamburg und Brandenburg nutzten ihre deutlich besseren Wetterbedingungen wesentlich effektiver und zogen an der SFG vorbei.

In der Gesamtwertung büßte die SFG drei Plätze ein und steht eine Runde vor Saisonende nun auf Rang 20 – unmittelbar über den Abstiegsplätzen. Zwar beträgt der Vorsprung auf den derzeit ersten Abstiegsplatz, den der LSV Rinteln einnimmt, noch vier Punkte. Doch angesichts der engen Abstände ist der Klassenerhalt keineswegs gesichert. Besonders brisant ist die Ausgangslage, weil sämtliche direkten Konkurrenten um den Verbleib in der ersten Bundesliga aus Niedersachsen oder Nordrhein-Westfalen kommen. Damit könnte ausgerechnet der häufig zu beobachtende Wetterkontrast zwischen Nord- und Süddeutschland am kommenden Wochenende zum entscheidenden Faktor werden. 

Nach zehn Jahren Zugehörigkeit zur ersten Bundesliga steht die Segelfluggruppe Donauwörth-Monheim damit unmittelbar vor dem entscheidenden Wochenende der Saison. Eine letzte Runde bleibt, um den Absturz in die zweite Liga zu verhindern. Die Spannung könnte größer kaum sein, zumal auch an der Spitze noch alles offen ist.

SFG-Pilot Stefan Langer startet derzeit bei der deutschen Ausgabe des Segelflug-Grand-Prix auf dem Flugplatz Farrenberg südlich von Stuttgart – nach einem Wertungstag führt er das Feld an. Der Segelflug-Grand-Prix ist ein besonderer Segelflug-Wettbewerb, denn hier gehen alle Piloten gleichzeitig auf die Strecke und liefern sich ein echtes Rennen am Himmel. Wer die vorgegebene Strecke umrundet und als Erster wieder landet, hat den Tag gewonnen. Das unterscheidet den Grand Prix von „normalen“ Wettbewerben, denn hier kann der Pilot selbst entscheiden, wann er die Aufgabe beginnt. Langer, der 2025 die Grand-Prix-Serie gewann, hofft auf eine Qualifikation für das Finale 2028. (dra)